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Unser heutiger Tag, f\u00fchrt uns ausgehend von Lake Tahoe City (HY 50) \u00fcber Sacramento (Interstade 80)\u00a0 wieder an die Pazifikk\u00fcste nach San Francisco.<\/p>\n

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Allgemeines<\/strong><\/p>\n

San Francisco geh\u00f6rt mitunter zu den sch\u00f6nsten und einzigartigsten St\u00e4dten in den USA. Ihre Lage, der\u00a0 enorme kosmopolitische Flair, den die Stadt ausstrahlt, und dazu die weltbekannten Sehensw\u00fcrdigkeiten\u00a0 \u201cGolden Gate Bridge\u201d, die \u201cCable Cars\u201d sowie das umtriebige Chinatown machen diese Stadt zu einem begehrten\u00a0 Reiseziel.<\/p>\n

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Wir wollten es genauer wissen und haben gleich f\u00fcr zwei Tage im Hotel „The Opal“ an der Van Ness Avenue\u00a0 eingecheckt. Das Hotel liegt sehr zentral und war f\u00fcr uns ein idealer Ausgangspunkt um zu Fuss und\/oder mit den\u00a0 \u00d6V’s auf Erkundungstour zu gehen.<\/p>\n

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Unterwegs zu Fuss und \u00d6V oder doch besser mit dem Auto?<\/strong><\/p>\n

Das Auto stellten wir gleich f\u00fcr zwei Tage in die Tiefgarage. Auch das Auto braucht Erholung \"Smiley\". In SFO gibt es eh praktisch keine PP\u2019s die bezahlbar w\u00e4ren. Und das \u201cStop and Go\u201d<\/strong> ist ja auch nicht jedermanns Sache. Wir stellten sogleich fest, dass man sich recht schnell in der Stadt zurecht findet und mit einem\u00a0 Touristen-Stadtplan (den es \u00fcberall gratis gibt) alle Ziele entweder zu Fuss oder mit dem Cable Car\u00a0 oder Tram ansteuern kann. Wenn man sich eine Tageskarte ($14.-) besorgt, ist sogar die Cable Car\u00a0 mit dabei. Ansonsten man f\u00fcr eine Fahrt 6 $ hinbl\u00e4ttern m\u00fcsste. Bei uns war die Tageskarte schon um 10:00 Uhr Morgens amortisiert gewesen!<\/p>\n

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Fisherman’s Wharf<\/strong><\/p>\n

Es wird in allen Reisef\u00fchrern immer wieder von der Fisherman’s Wharf gesprochen. Die Bezeichnung\u00a0 wiederspielgelt leider heute nicht mehr die Bedeutung „Fischerei Hafen und Werft“ die sie einmal Inne\u00a0 hatte. Heute ist es einfach das touristische Zentrum an der K\u00fcste mit all den vielen Bars und Kneippen\u00a0 sowie unz\u00e4hligen Shops und L\u00e4den die mit \u00fcberteuerten Angeboten und Dienstleistungen dem Touristen die\u00a0 Dollars aus den Taschen ziehen. Wir haben uns nur kurz in dieser Gegend aufgehalten und uns mehr auf die\u00a0 anderen Sehensw\u00fcrdigkeiten konzentriert.<\/p>\n

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F\u00e4hre \/ Alcatraz \/ Golden Gate Bridge \/ Skyline:<\/strong><\/p>\n

So entschieden wir uns mit der F\u00e4hre am Anfang der State Street (Ferry Building, Embarcadero) nach\u00a0 Sausalito r\u00fcber zu stechen. Dabei ist die Fahrt recht erschwinglich, da diese nicht ausgehend von den\u00a0 Pier’s 39 & 41 gehen (Fisherman’s Wharf Zentrum), wo eine Fahrt locker das doppelte kostet. Die\u00a0 \u00dcberfahrt ist spektakul\u00e4r und bietet tolle Ausblicke auf die Skyline der Metropole und f\u00fchrt entlang\u00a0 der ehemaligen ber\u00fcchtigten Gef\u00e4ngnisinsel Alcatraz. Zudem hat man einen sch\u00f6nen Blick auf die Golden Gate Br\u00fccke, sofern sie nicht eingenebelt wird. Die Fahrt nach Sausalito dauert knappe 40 Minuten.<\/p>\n

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Sausalito<\/strong>:<\/p>\n

Sausalito selber ist ein nobles, ein wenig verschlafenes aber sehr gem\u00fctliches St\u00e4dtchen an der Bay.\u00a0 Unz\u00e4hlige Hausboote liegen an der K\u00fcste. Sausalito soll ja gem\u00e4ss Stadtf\u00fchrer auch der Ort der\u00a0 K\u00fcnstler sein. Wobei man sich schon fragen kann, ob hier jeder als K\u00fcnstler bezeichnet wird der\u00a0 einigermassen einen Pinsel gerade halten kann.<\/p>\n

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Ansonsten laden Viele Restaurants und Galerien zum Verweilen ein. Allerdings sind hier die Preise wegen\u00a0 den vielen Tagestouristen eher in den oberen R\u00e4ngen angesiedelt.<\/p>\n

Multikulti in San Francisco:<\/strong><\/p>\n

San Francisco wuchs infolge des Goldrausches ab der Mitte des 19. Jahrhunderts rasch von einem kleinen\u00a0 Dorf zu einer pulsierenden Handelsstadt. Sie bietet unz\u00e4hlige Facetten, so dass die Stadt zu den\u00a0 beliebtesten Reisezielen der USA geh\u00f6rt. San Francisco verzaubert dabei als europ\u00e4ischste der\u00a0 amerikanischen St\u00e4dte mit atemraubenden landschaftlichen Reizen, kulturellen Sehensw\u00fcrdigkeiten,\u00a0 touristischen Attraktionen, vielf\u00e4ltigen Menschen und einer ausgezeichneten internationalen Kochkunst.<\/p>\n

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Die Stadt ist mit Sehensw\u00fcrdigkeiten \u00fcbers\u00e4t, sodass es uns nicht leicht gemacht wurde in den zwei\u00a0 Tagen die Richtigen Entscheidungen zu treffen.<\/p>\n

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Essen<\/strong>:<\/p>\n

Wie vorher erw\u00e4hnt, haben wir in der USA bis Dato nirgends so gut gegessen wie in San Francisco. Einmal\u00a0 waren wir beim Chinesen und der zweite Abend verbrachten wir bei einem indischen\/tamilischen\u00a0 Abendessen. Es war k\u00f6stlich!<\/p>\n

Golden Gate Park & Golden Gate Bridge<\/strong>:<\/p>\n

Am zweiten Tag war Chinatown und als H\u00f6hepunkt der Golden Gate Park und die Golden Gate Bridge auf dem\u00a0 Programm. Der Park selber ist riesig, wird aber auch durch l\u00e4rmige Strassen geteilt. Den wirklichen Frieden findet man hier am Wochenende, wenn die Strassen f\u00fcr den motorisierten verkehr gesperrt werden.<\/p>\n

Weltber\u00fchmt ist die von Joseph B. Strauss konstruierte Golden Gate Bridge \u00fcber das Golden Gate, die\u00a0 \u00d6ffnung zur Bucht von San Francisco. Sie ist knapp 3 km lang und 25 m breit, die beiden Pylone sind\u00a0 jeweils 227 m hoch und stehen 1,3 Km voneinander entfernt. Die Br\u00fccke wurde am 19. April 1937\u00a0 fertiggestellt und am 28. Mai des Jahres offiziell f\u00fcr den Verkehr freigegeben. Diese besondere\u00a0 Konstruktion wird st\u00e4ndig instandgehalten bzw. f\u00fcr m\u00f6gliche n\u00e4chste Erdbeben laufend auf den neuesten\u00a0 technischen Stand gebracht. Wir haben uns entschlossen nicht mit dem Auto \u00fcber die Br\u00fccke zu fahren\u00a0 sondern \u00fcber die Br\u00fccke zu Fuss zu gehen. Wir mussten uns ganz sch\u00f6n warm anziehen. Es ging ein\u00a0 heftiger Wind und man konnte zuschauen wie die Pylonen im aufkommenden Nebel verschwinden…<\/p>\n

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Lombard Street „Die kurvenreiche Strasse“:
\n<\/strong>Ein H\u00f6hepunkt nach dem anderen … uns so war unser n\u00e4chstes Ziel „Chinatown“. Zuerst haben wir uns\u00a0 noch lustig gemacht \u00fcber die Lombard-Street. Der blumengeschm\u00fcckte, gewundene Teil wird als\u00a0 \u201ekurvenreichste Strasse der Welt\u201c bezeichnet. Bei einem Gef\u00e4lle von 27 % war es notwendig, die Strasse\u00a0 in Serpentinen zu f\u00fchren. Mit den attraktiven H\u00e4usern und der Bepflanzung entwickelte sich dieser\u00a0 Strassenabschnitt zu einem Touristenmagneten. Wir wussten nicht so genau, ob wir jetzt die Fotos von\u00a0 Oben oder von Unten schiessen sollten… welcher Standpunkt erzielt dem\u00a0 Bildbetrachter eine bessere Wirkung ?<\/p>\n

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Chinatown:<\/strong><\/p>\n

Chinesische Einwanderer pr\u00e4gten seit Mitte des 19. Jahrhunderts die amerikanische Gesellschaft mit,\u00a0 auch wenn der Status der Chinesen \u00fcber viele Jahrzehnte nicht gleichwertig war und sogar in\u00a0 antichinesische Gesetze und Gewalttaten gipfelte. So bewahrten die Chinesen ihre Lebensweise und Kultur\u00a0 in r\u00e4umlich abgeschlossenen und teilweise autonomen Stadtvierteln. Heute leben ca. 100’000 Chinesen in\u00a0 Chinatown und stellen damit die gr\u00f6sste autarke Population im Westen der USA dar.<\/p>\n

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Unser heutiger Tag, f\u00fchrt uns ausgehend von Lake Tahoe City (HY 50) \u00fcber Sacramento (Interstade 80)\u00a0 wieder an die Pazifikk\u00fcste nach San Francisco. Allgemeines San Francisco geh\u00f6rt mitunter zu den sch\u00f6nsten und einzigartigsten St\u00e4dten in den USA. Ihre Lage, der\u00a0 … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reisen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=701"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":705,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701\/revisions\/705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hintermeister.li\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}